AMALIA, un projet européen pour alléger et renforcer la protection des blindés – FOB

Réduire le poids des équipements militaires tout en augmentant simultanément leur niveau de protection est une nouvelle tâche que l’Agence européenne de défense (AED) est en train de résoudre. Elle vient de lancer un projet commun avec la France qui s’appuiera sur l’étude de nouveaux matériaux légers et performants.

Ensemble, le blindage et la structure du véhicule représentent plus de la moitié du poids du véhicule, nécessitant plus de carburant et rendant potentiellement les manœuvres plus difficiles. ” note AED. AMALIA, pour ” Fabrication additive de structures et matériaux auxétiques métalliques pour blindage léger vise à offrir une “solution minceur” aux véhicules militaires tout en renforçant leur protection.

Ce projet, qu’AED a choisi d’illustrer avec un Griffon équipé d’un kit de blindage, est mené par la société italienne RINA Consulting – Centro Sviluppo Materiali. L’équipe multinationale* comprend deux acteurs majeurs de la recherche et du développement de défense française : l’Ecole Polytechnique et l’Office national de la recherche et de la recherche aérospatiales (ONERA).

Lire Aussi :  « L’envers des mots » : stagflation

AMALIA, lancée le 20 octobre et financée par sept pays à hauteur de 5 millions d’euros, parie sur l’utilisation de matériaux auxétiques. Pour l’essentiel, tout en restant à un stade théorique, ils reposent sur la structure interne de cellules de retour ou de nids d’abeilles inversés. Bref, cette caractéristique leur permet de s’épaissir lorsqu’ils sont étirés, contrairement aux matériaux conventionnels. Une propriété extrêmement rare à l’état naturel, mais que l’on retrouve dans certains minéraux et certains tendons.

En cas de choc violent, les matériaux auxétiques ont l’avantage d’être plus denses dans la zone d’impact et d’offrir une plus grande absorption d’énergie, donc une meilleure protection. “, note AED. Elle estime qu’en utilisant des alliages spéciaux conçus pour les applications balistiques, ces matériaux s’avéreront adaptés au processus d’impression 3D.

Lire Aussi :  Cette Ferrari n’est toujours pas disponible, pourtant vous pouvez l’acheter en LEGO et en promotion !

Cependant, leur construction reste complexe. À l’heure actuelle, les recherches reposent principalement sur des simulations numériques et seules quelques structures en alliages d’aluminium, en acier inoxydable et en titane ont été conçues par impression 3D par synthèse par faisceau d’électrons (EBM).

Par conséquent, AMALIA s’efforcera d’explorer et de surmonter les barrières techniques liées à la production de telles structures. ” Le projet s’appuiera sur des simulations approfondies pour tester les propriétés balistiques de nouvelles topologies de structures auxétiques et affiner les paramètres de processus pour produire des structures réelles. “, – conclut l’agence européenne.

D’autres initiatives européennes se concentrent sur la protection de demain. ECOBALLIFE en fait partie. ECOBALLIFE, sélectionné en juin dernier avec 60 autres projets pour un financement du Fonds Européen de la Défense, vise à agréger et développer les connaissances dans le domaine de la protection du soldat tout au long de la chaîne de valeur, des matières premières aux organisations de services, aux expérimentations et à la vérification. Parmi les 16 participants français : le Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA).

Lire Aussi :  La comète ZTF visible à l'œil nu depuis ce week-end

*En plus des trois participants mentionnés, AMALIA réunit le Centre de recherche appliquée et de développement de la fabrication additive (CARDAM, République tchèque), Ecor International (Italie), l’Université de Naples – Frédéric II (Italie), la branche italienne du MBDA European Group, l’Institut de recherche technologique fondamentale de l’Académie polonaise des sciences, l’Institut Jožaf Stefan (Slovénie), l’Université de Ljubljana (Slovénie), l’Agence de recherche sur les technologies et équipements militaires (METRA, Roumanie) et l’Institut national de recherche aérospatiale “Elie Carafoli” (INCAS, Roumanie).

Source

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Articles Liés

Back to top button