Brad Binder n’a pas remporté deux Grands Prix lors de la saison MotoGP 2022 comme son coéquipier Miguel Oliveira, mais il était bel et bien le plus fiable de la RC16. Le Sud-Africain, qui a terminé sixième du classement général final du championnat, a fait preuve de régularité et de combativité, ce dernier point en témoigne les 96 fois où il a été en tête de la course cette campagne. Et même alors, cette KTM n’est pas le meilleur opus du lot. Enfin, pas encore tout à fait, car Brad Binder pense que les choses seront différentes en 2023…
Brad Binder le convainc d’installer la nouvelle version du RC16 d’Aragon et sur sa box, KTM en bonne voie pour jouer dans la cour des grands. Dans une interview avec Speedweek, il a déclaré : nous avons eu du succès en septembre et avons beaucoup gagné dans la compétition. Nous approchons du sommet. C’est sans aucun doute “. Il montre les difficultés auxquelles il a été confronté et révèle en même temps le volume de travail effectué dans les ateliers de Mattighofen : ” nous avons eu des lacunes mineures dans tous les domaines. Nous n’avions pas les meilleurs freins, nous n’avions pas les meilleurs virages et nos virages n’étaient pas fantastiques. “.
” Mais ensuite, nous avons fait de petits progrès dans tous ces domaines et avons déjà pu le voir dans le test Misano. Ajout de nombreuses petites étapes pour de meilleurs temps au tour. DanAragónnous nous sommes vraiment améliorés “.
Brad Binder : personne ne reste les bras croisés, toutes les usines, tous les ingénieurs travaillent sans relâche”
Il y avait d’autres pièges Brad Binder divisé en deux zones : nous l’avons très bien géré lors des essais et des qualifications lorsque nous étions sur des pistes à faible adhérence. Mais nos concurrents pourraient utiliser les nouveaux pneus plus que nous si la bande de roulement offrait suffisamment d’adhérence. Nous étions plus forts sur les surfaces glissantes, donc nous avions une très faible adhérence. Cette année je l’ai remarqué ça nous a beaucoup aidé quand les pentes étaient glissantes “.
Et il y a encore une chose, qui est une conséquence du premier problème : nous devions également comprendre pourquoi nous n’étions pas compétitifs au tour par tour. Mais, comme je l’ai dit, depuis Aragon, nous nous sommes améliorés à cet égard. Cependant, les compétences restent un point faible Sur certaines des pistes sur lesquelles nous devons travailler “.
a propos du travail Brad Binder Confirme un changement de rythme en MotoGP… » Personne ne reste les bras croisés. Toutes les usines, tous les ingénieurs travaillent en continu. Nous voyons des améliorations chaque week-end. Bien sûr, KTM travaille également sans relâche. Malheureusement, nous avons rencontré des difficultés temporaires lorsque la compétition a fait un pas en avant au printemps “. Cependant, il répète: nous dominons nos adversaires. Nous approchons du sommet. C’est sans aucun doute “. nous nous souvenons de l’évaluation Carlo Pernat en saison KTM : ” Je m’attendais à plus de croissance cette annéeConsidérant que Sterlacchini est là depuis deux ans. Mmaintenant, ils ont Giribuola comme deuxième patron du développement de l’équipe; Prenez Miller et Populin et soyez un pilote comme Binder à la maison. Ce sera une année très importante pour l’usine KTM, qui devra franchir une étape qui n’a pas encore été franchie. »
