MotoGP Test Valence Pol Espargaró (GASGAS/17) : “m…., j’adore cette moto !”

Lorsque Pol Espargaro a rejoint Honda pour la RC213V il y a deux ans, il a trouvé la RC16 qu’il pensait être le véhicule pour mener sa carrière au sommet. On connaît la suite, et lors de l’essai de Valence, qui a scellé la réconciliation avec KTM, la moto autrichienne peinte en GASGAS a montré qu’elle n’était pas mécontente. Le pilote espagnol de 31 ans lui a répondu par une plaisanterie lumineuse qui a fait sourire toute l’équipe Tech3, dont son patron Hervé Poncharal. J’espère que ça va continuer…

Oui Espargaró, de l’aîné Alex au cadet Paul, on a droit à tout un casting de personnages qui oscillent entre un enthousiasme exubérant et communicatif et un désespoir profond et amer. Le Valent, le 8 novembre, c’était la première version Paul Espargaró non seulement proche du personnel, mais aussi offert en restaurant ses enseignes KTM peut-être de Tech3l’équipe qu’il a connue lorsqu’il évoluait encore sous les couleurs Yamaha.

C’est ainsi que l’Espagnol a trouvé la moto qui lui a donné le plus de satisfaction en MotoGP. Honda. A l’issue de la première épreuve d’avant-saison 2023 organisée par Ricardo Tormo, le Catalan a terminé 16e, à sept dixièmes du pilote de référence au chrono, bouclant un total de 86 tours. Luca Marini. Le pilote Tech3 GASGAS Factory est revenu à la maison avec un meilleur temps de 1’30.757, à seulement deux dixièmes du meilleur tour enregistré en Q1 samedi dernier. Grand Prix de Valenceoù il a terminé 22e sur la grille avec un temps de 1’30.936 à bord. Honda.

Pol Espargaró : le vélo a beaucoup changé, mais son ADN est toujours très similaire

pilote de 31 ans apprécié son retour à la roue KTM et sur motogp.com, il a qualifié mardi de “très positif”. ” C’est toujours agréable et positif recycler avec de vieux amis et des personnes que vous connaissiez dans le passé Paul a déclaré mardi après-midi à Valence. ” J’ai passé un bon moment. Nous sommes évidemment loin d’où nous voulons être, mais c’est un bon début, Je n’ai pas eu de crash ni de problème majeur.Je me sentais très à l’aise de travailler avec de nouvelles personnes “.

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Le Tech3 d’Espargaro avec la RC16 de l’équipe GASGAS a effectué une série de gestes très impressionnants capturés par les caméras Dorna de l’Espagnol lors des premiers tours. Voici son explication : j’ai le sang chaud Je dois toujours exprimer mes sentiments. Peut-être que je l’ai fait trop vite. comme j’ai dit comme rencontrer un vieil ami “. Lors de son premier tour à Pitts, il a également fait ce simple commentaire: Merde, j’adore ce vélo ! »…

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Quant au RC16, le plus jeune Espargaró prétendre être une moto a beaucoup changé Par rapport au prototype qu’il a quitté en 2020, mais en même temps il a su retrouver ce style de pilotage qu’il n’a jamais pu reproduire. Honda : ” c’est vrai, il a beaucoup changé, mais son ADN est toujours très similaire. J’ai pu faire ce que j’avais l’habitude de faire avec, appliquer mon style de pilotage pur et c’est vraiment sympa “.

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Paul et l’équipe de l’usine Tech3 GAZGAZ alors partez en vacances dans la bonne humeur et espérons que 2023 sera une excellente année pour l’équipe satellite KTM : ” Commencer ainsi nous donne à tous, à l’équipe et à moi, une belle motivation pour l’hiver. J’ai 31 ans, mais à chaque nouveau projet, mon énergie et mes attentes sont complètement nouvelles.. Cet hiver, je prévois de travailler pour être le plus en forme possible, je suis sûr que les mécaniciens seront très motivés pour l’année prochaine car nous avons des objectifs précieux à atteindre. “, conclut-il.

La veille du test dans le vestiaire du GASGAS : team manager Nicolas Goyon, Pol Espargaro, Hubert Trunkenpolz, Hervé Poncharal et Pete Beyer

Test de Valence : temps au tour

Valence

Crédit de notation Motogp.com



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